Nike изследват блокчейн за веригата си на доставки

Проектът Chain Integration Pilot (CHIP) на лабораторията за радиочестотна идентификация (RFID) към университета в Обърн, Алабама публикува бяла книга описваща доказателство за концепцията (PoC), което се стреми да демонстрира, че блокчейн технологията за спестяване на ефективност може да се отключи през съвременната верига на доставки.

Доказалтелството за концепция е проектирано да поглъща, кодира, разпространява и съхранява сериализирани данни от множество точки през веригата на доставки на Hyperledger Fabric.

Пилотът събира данни в реално време от марки като Nike, PVH Corp. и Herman Kay, както и едни от най-големите търговци на дребно в САЩ – Kohl’s and Macy’s.

CHIP стартира през 2018 г. и твърди, че е първият проект по веригата на доставки, който интегрира информацията, изтеглена от RFID тагове, в блокчейна мрежа.

Блокчейн като решение за данни на веригата за доставки

Проектът видя данни, отнасящи се до 223 036 стоки, качени в разпределена книга. Само 1% от записите на данни бяха качени от магазините, като 87% от тях идват от центровете за разпространение, а останалите 12% произхождат от точка на кодиране.

Като такъв, CHIP определи, че блокчейн е функционално решение на въпросите на сериализирания обмен на данни във веригата на доставки. Докладът заключава, че участващите компании са били „в състояние да записват транзакции, съдържащи сериализирани данни на общ език и да споделят тези данни със съответните си търговски партньори.“

Документът идентифицира „огромно количество грешки и неефективност в системите за доставка на валута“, като се изчислява, че елиминирането на фалшифицирането и ‘свиването’ във веригата на доставки може да отключи значителни бизнес възможности.

Традиционните технологии за проследяване на веригата на доставки се считат за „остарели“

За разлика от това, документът твърди, че досега, съществуващите мрежи за обмен са изградени за „старинни интернет технологии“ и не са подходящи за справяне с огромния обем от сериализирани данни, генерирани в съвременната верига на доставки.“

Екипът посочва липсата на „ефективно, отраслово решение за обмен на сериализирани данни между бизнес партньори“, въпреки въвеждането на сериализирани данни като RFID тагове и QR кодове преди десетилетие.

Освен това, докладът твърди, че предишните опити за интегриране на инфраструктурата за масово събиране на информация по веригата на доставки са били „ограничени от цялата индустриална неспособност за споделяне на сериализирани данни“.