Напрежение в Европа заради свръхпроизводството в Китай

Китайското производство е изправено пред двойното предизвикателство на свръхкапацитета и бавната вътрешна икономика, което кара някои заводи да се стремят към агресивен износ, като по този начин ескалира търговското напрежение.

Индустрии като електромобилите и соларните панели полагат все по-големи усилия за навлизане на чужди пазари чрез намаляване на цените, което поражда опасения сред конкурентите за въздействието върху рентабилността им. По-специално в Европа се наблюдава засилено напрежение, като ЕС започна антисубсидийна проверка в отговор на опасенията, че Китай залива региона с евтини електрически превозни средства.

Съединените щати също предприеха действия, като наложиха такси върху метални изделия от калай от Китай и две други държави поради възприеманото от тях несправедливо ценообразуване от страна на производителите на стомана. Индия разследва потенциален дъмпинг на различни стоки от Китай, а Виетнам проучва внимателно въздействието на вятърните кули, внасяни от Китай, върху местните производители. Китайските официални лица твърдят, че конкуренцията е лоялна, и осъждат разследването на ЕС като протекционистичен акт.

Китайските производители се борят с отслабеното търсене в страната, което предизвика значителен спад на експортните цени – около 20% според ABN AMRO. Местните правителства субсидират бизнес пътувания в чужбина и насърчават банковото кредитиране, за да подкрепят компаниите, които разширяват дейността си в чужбина. Обезценяването на китайския юан допълнително засилва конкурентоспособността на китайските стоки на световните пазари.

Проблемът със свръхпредлагането обхваща различни сектори, включително батерии, багери и химикали. Дружества като Weltmeister, китайска марка за електрически автомобили, се сблъскаха със загуби, но възобновиха производството си с подкрепата на правителството, като се стремят да засилят глобалния пазарен дял. Експертите обаче предупреждават, че стремежът на Китай към износ може да изостри напрежението в световен мащаб и да окаже неблагоприятно въздействие върху производството в други държави.

Въпреки предизвикателствата някои икономисти твърдят, че свръхпроизводството в Китай може да допринесе за понижаване на глобалната инфлация. Според оценките на JPMorgan през втората половина на 2023 г. глобалната базисна инфлация при стоките извън Китай ще намалее с 0.7 процентни пункта поради спада на производствените цени в страната.

Историческите опити на Китай да изнася продукцията си от свръхкапацитета са обтягали международните отношения в миналото. Този път самият размер на китайската икономика, която представлява около една пета от световното производство, и съществуващите ниски равнища на доверие между Китай и западните държави пораждат опасения за по-сериозно напрежение.

Тъй като Китай се бори със застаряващо население, значителен дълг и несигурни перспективи в областта на недвижимите имоти, експертите се застъпват за политики, които да насърчават потребителските разходи, а не да разчитат единствено на кредитиране на промишления сектор и стимулиране на износа.

Потенциалът за засилване на търговското напрежение остава, особено в отрасли като автомобилостроенето, където над 100-те китайски автомобилни марки търсят чуждестранни пазари, и възобновяемата енергия, където има опасения за наводняване на световните пазари с евтини китайски продукти.

Източник