Илон Мъск, който обяви, че Биткойн вече се приема като плащане за автомобили от Tesla, се съгласява, че по един конкретен начин Биткойн Кеш е по-добър от BTC - средна такса за транзакция.
В сряда, 24-ти март, Tesla обяви, че приема флагманската криптовалута като плащане за своите автомобили.
Впоследствие Ким Дотком се опита да убеди най-богатия човек в света, че Биткойн Кеш е много по-добра валута, тъй като е много по-евтино да се транзактира по мрежата ѝ.
Ким Дотком, германско-финландски предприемач и политически активист (известен също като Кимбъл или Ким Тим Джим Вестор), коментира туита на Мъск в сряда относно отварянето на опция за плащане с Биткойн на уебсайта на Tesla.
Той посочи, че средните такси за транзакции са много по-ниски, ако плащате с Биткойн Кеш вместо Биткойн и предложи на Мъск да си направи експеримент като купи газирана безалкохолна напитка с BTC. Ким Дотком заяви, че BCH обслужва масовия пазар, за разлика от Биткойн, който е само за богатите.
Мъск се съгласи с аргумента на предприемача.
Try and buy a Soda with Bitcoin.#Bitcoin median fee $8.92#BitcoinCash median fee $0.001
— Kim Dotcom (@KimDotcom) March 24, 2021
Source: https://t.co/avxEZ3ZqMT
Over half of all cash payments worldwide are under $10. $BCH is serving the mass market, not just the 1%. @elonmusk
That’s https://t.co/uqbDwJ8dnl 😘 https://t.co/BIj8llAvYK
Самсон Моу, CSO на Blockstream, им напомни, че плащанията с Биткойн чрез Lightning мрежата или Liquid Network могат да помогнат в този случай.
Любопитното е, че въпреки съобщението на Мъск за Биткойн и Tesla, BTC не оправда възходящите очаквания. След като се повиши с около 3,000 долара (от зоната от 54,000 до малко над 57,000 долара), флагманската криптовалута потъна за една нощ до около 52,500 долара.
По-рано тази година Илон Мъск обяви, че се е превърнал в поддръжник на Биткойн и че Tesla е отпуснал огромни 1,5 млрд. долара с цел да закупи от криптовалутата. Сега, тъй като компанията приема BTC като плащания, тя също възнамерява да задържи получените монети и да не ги конвертира във фиат.
