Автор Alexander Zdravkov

Die US-Senatorin Cynthia Lummis ist optimistisch, dass ihr Vorschlag, eine nationale Bitcoin-Reserve zu schaffen, innerhalb der ersten 100 Tage der zweiten Amtszeit von Donald Trump zum Tragen kommen wird.

Peter Schiff, ein bekannter Kritiker von Bitcoin, hat sich vehement gegen die Idee ausgesprochen, dass die USA eine Bitcoin-Reserve einrichten, ein Vorschlag, der mit der möglichen Wiederwahl des ehemaligen Präsidenten Donald Trump an Zugkraft gewinnt.

Nach der Wiederwahl von Donald Trump versichert a16z crypto seinen Schöpfern, dass die veränderte Regulierungslandschaft mehr Klarheit in den Sektor bringen wird.

Laut der New York Digital Investment Group (NYDIG) wird erwartet, dass die politische Bedeutung von Bitcoin nach dem Wahlsieg von Donald Trump und der Republikanischen Partei deutlich zunehmen wird.

Jason Calacanis, ein renommierter amerikanischer Investor, teilte kürzlich seine Meinung über die Zukunft von Bitcoin mit und sagte, dass ein vollständiger Zusammenbruch auf Null zwar technisch möglich ist, die Wahrscheinlichkeit dafür aber bereits unter 5% liegt.

Trotz des anhaltenden Verbots von Kryptowährungen in China wächst die Landschaft der digitalen Vermögenswerte sowohl im bevölkerungsreichsten Land der Welt als auch in Hongkong, und innovative Lösungen eröffnen neue Wege für die Kryptoakzeptanz in der Region.

Die chinesischen Behörden haben kürzlich ein großes Geldwäschenetzwerk in Peking zerschlagen und dabei Kryptotransaktionen im Wert von rund 800 Millionen Yuan ($111.36 Millionen) aufgedeckt, die mit Telekommunikationsbetrug und Online-Glücksspiel in Verbindung stehen.

Mike Novogratz, CEO von Galaxy Digital, hat öffentlich seinen Wunschkandidaten für den nächsten Vorsitzenden der US-Börsenaufsichtsbehörde (Securities and Exchange Commission) befürwortet und dabei sein anhaltendes Eintreten für klarere und kryptofreundlichere Regeln angepriesen.

Visa hat eine Partnerschaft mit Coinbase angekündigt, die einen innovativen Service für Verbraucher bietet.

Alex, ein 31-jähriger Mann aus Australien, arbeitete als Lieferfahrer für ein örtliches Logistikunternehmen. Obwohl er lange arbeitete und täglich durch den dichten Stadtverkehr pendelte, reichte sein Einkommen kaum für seine Rechnungen.